在济南中转的飞机有哪些？
从济南到宜昌没有直达的飞机，都要转机，最便宜的是先从济南坐东方航空MU5534空客320到上海，再转上海航空FM9345的波音737到宜昌，从早上8点起飞，到晚上23点半才到……票价是550左右~如果你很急，我建议你从济南坐山东航空的SC4985，这趟飞机晚上18:30起飞，20:00到武汉，票价530多，到了武汉再转K字头火车到宜昌，大概需要4个小时左右，或者坐第二天的D字头动车一个半小时就到宜昌了~ 这样时间上会节省很多~
东航在济南机场的过夜航班达到6架，共计执行航线21条，每周始发航班共计160班左右。换季后恢复执行哈尔滨、沈阳、兰州等航线，加密武汉航线。对于一线枢纽商务城市东航济南实现每天上海4班，昆明3班，西安2班，武汉2班、成都1班、广州1班，累计每天13班。
由济南飞往上海的航班每日执行4班，此航线也是东航由济南始发的“中转联程”首推航线，国际可以中转衔接俄罗斯、法国、美国、英国、德国、荷兰、澳大利亚、加拿大、新西兰等远程国际航点及亚洲主要国家航点，国内中转可以衔接大部分国内一、二线城市，同时可覆盖包头、柳州、博鳌、张家界、兴义、北海等济南无直航航点。
由济南飞往古城西安的航班每日执行2班，可以中转衔接日喀则、拉萨、乌鲁木齐、喀什等新疆、西藏主要城市。
济南飞往春城昆明的航班每日执行3班，经昆明可中转亚洲主要国家航点，国内中转可达大理、德宏芒市、西双版纳等云南省内航点。
2020年济南机场吞吐量？
截止2020年12月31日累计完成旅客吞吐量1238.47万人次、货邮吞吐量14.66万吨、航班起降10.24万架次，生产运输恢复情况优于行业平均水平。
客运触底反弹提升2个位次。济南机场深耕“千万级机场、省会级机场”两地间快线航班建设，打造济南至成都、广州、深圳、重庆、昆明等城市日均出港8-10班；在国内疫情趋于平稳阶段，积极协调国际航班时刻用于国内航班，新航季国内航班数量同比增长22.5%；大力吸引航司使用宽体机运营济南航点，仅济南至成都航段单日实现最高运营4班8架次。自9月起，济南机场客流量触底反弹，航班起降架次实现正增长，旅客吞吐量恢复至同期水平的97%，全年旅客吞吐量在全国千万级机场中排名第24位，在新增北京大兴机场参与排序的情况下，赶超2个位次，排名较去年上升1位。
国际货运逆市上扬增长近5成。济南机场通力协调增加运力，全力开拓运输市场，积极拓展货源市场，丰富航线网络布局，全年新增货机航线（含客改货）9条，货邮吞吐量同比增长8.4%。其中，国际货邮方面，开通了济南至洛杉矶每周2班、纽约每周3班、欧洲比利时每周4班等国际全货运航线，连通欧美两翼的国际货运航线主干网初现雏形，全年国际货运量逆势上扬，同比增长49.89%。
值得一提的是，与济南机场同属山东省机场管理集团的烟台机场也在国际货邮上成效显著，同比增长86.20%，从而实现年货邮吞吐量6.74万吨，同比增长18.07%，增幅在全国千万级机场中排列第四，连续第三年保持两位数增长。
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