上海轨道交通6号线的票价规定？
上海轨道交通6号线按照市物价主管部门批复的轨道交通网络票价体系，即：轨道交通实行按里程计价的多级票价，0~6公里3元，6公里之后每10公里增加1元。6号线的票价计算采用最短路径法，即：当两个站点之间有超过1条换乘路径时，选取里程最短的一条路径作为两站间票价计算依据。 上海轨道交通6号线参与上海轨道交通的各种优惠票价措施，包括公交轨道联乘优惠、公共交通卡地铁乘坐满70元累积优惠、出站换乘票价连续计算。
除了单程票和上海公共交通卡以外，上海轨道交通6号线亦接收各类特殊票卡，包括一日票、三日票、纪念票、手机卡、磁浮地铁一票通。
敬老服务卡持卡人在工作日的非高峰时段和法定节假日全天，可免费乘坐上海市轨道交通；免费乘车凭证持有者可以免费乘坐地铁。
轻轨票价多少呢？
轻轨实行里程计价、递远递减的计程票价：乘客乘坐轨道交通1次，在180分钟内，按照乘坐里程计算票价。最低票价2元，最高票价10元。
票价标准为：起步价2元【0-6公里（含）】，3元【6-11公里（含）】，4元【11-17公里（含）】，5元【17-24公里（含）】， 6元【24-32公里（含）】，7元【32-41公里（含）】，8元【41-51公里(含)】，9元【51-63公里（含）】，10元【63公里以上】。
目前在票价标准基础上实行最高票价7元封顶的优惠票价。
票价如下：
到11公里3元。
11到17公里4元。
17到24公里5元。
24到32公里6元。
32到41公里7元。
41到51公里8元。
51到63公里9元。
城市轨道交通中的“轻轨”与“地铁”相对应，城市公交系统中的有轨电车、导轨胶轮列车与城市轨道交通轻轨列车在技术上完全不同，因此不属于轻轨系统。城市轨道交通中的轻轨指的是在轨距为1435毫米国际标准双轨上运行的列车，列车运行利用自动化信号系统。
天津津滨轻轨票价(地铁9号线)天津站-中山门超越了地铁站的2元起步价(五站四区间)故为3元天津站-塘沽站 泰达站 东海路 9元天津站-新立站 东丽开发区 4元天津站-钢管公司 7元11经路-塘沽站 泰达站 8元11经路-东海路 9元东兴路-塘沽站 6元东兴路-泰达站 东海路 7元
在重庆一般是 2 元～7 元（具体价格视你行程而定）。
对于重庆当地人而言，一般都持有“公交卡”，用这种卡，一般票价都打九折，也就是说实际票价在1.8元～6.3元之间。
许昌轻轨的票价高吗？
答:不高，许昌轻轨的票价是6公里2元起步，到郑州仅6元钱。比座大巴火车高铁便宜了很多。
许昌轻轨起步2元可坐6公里，超过6公里实行“递远递减”原则，6～13公里里程内每递增7公里加1元，13公里里程以上每递增8公里加1元，21公里里程以上每递增9公里增加1元。到达郑州的全程是6元。
郑许市域铁路又称郑州机场至许昌市城市轨道交通工程，又称郑州地铁17号线，是一条连接郑州航空港区与许昌市东城区许昌东站的城市轨道交通系统。线路北端起于巢湖路站，途经郑州航空港区、长葛市、许昌市建安区，终于许昌市建安区许昌东站，全长67公里，其中郑州段33.43公里，设计时速120公里。
郑许市域铁路全长64.91公里，全线共设26座车站（高架站9座，地下站17座），设计时速为120公里；全线共设港区北车辆段、梅庄停车场1段1场；列车采用6节编组B型列车和4节编组B型列车混编。
郑许市域铁路是中原城市群城际轨道交通网的骨干线路，线路衔接新郑机场、郑州航空港区、长葛、许昌，贯穿中原城市群郑州-许昌产业带的核心区域，畅通城市群主要交通走廊，与周边城市群快线共同构筑城市群轨道交通系统，有力地支持城市群规划的发展格局;同时承担城市组团、次中心城镇之间的通勤客流，疏解城市群主轴线交通，发挥内部公交骨干体系功能。
到此，以上就是小编对于轻轨6号线票价明细的问题就介绍到这了，希望介绍的3点解答对大家有用，有任何问题和不懂的，欢迎各位老师在评论区讨论，给我留言。
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